KIT CADENA RK YAMAHA YZF-R6 (RJ11) (3059347)

Motos Manu le ofrece las mejores ofertas en toda la gama de kit de arrastre de la marca RK, productos de una alta calidad al mejor precio.

Aquí explicamos un poco los tipos de cadenas RK y sus especificaciones, mire en la ficha técnica de este kit y compruebe que modelo llevaría este conjunto.

Sí necesita saber más detalles al final de esta descripción tiene un enlace donde se puede descargar el catálogo de cadenas con sus especificaciones.

GXW, GSV; ALTA VELOCIDAD Y RENDIMIENTO.

Las series RK son la gama más alta de cadenas Superbike y Roadracing, ofreciendo el mejor rendimiento a alta velocidad y con calor extremo. La alta tecnología del sellado XW-Ring proviene de compuestos avanzados del nitrilobutadieno, y cuenta con tres rebordes de contacto y dos estabilizadores convexos interiores/exteriores; esto se traduce en tres depósitos de lubricación para proteger contra la abrasión a alta velocidad, la acumulación de calor, la flexión torsional y la perdida de lubricante en condiciones extremas.

Los sellos de las cadenas GXW son resistentes a la compresión y a la deformación, y proporcionan lo último en eficiencia de rotación.
Como resultado, las cadenas GXW ofrecen al usuario una vida útil de la cadena hasta 10 veces superior a la de las cadenas estándar.

HRU, UW-R, FWR; ESPECIAL CIRCUITO DESDE 250cc HASTA 1200cc.

Disponibles en paso 415 (HRU) motos pequeñas de competición y en paso 520 (VG520FW-R y GP520UW-R).

Motocicletas desde media cilindrada hasta 1200cc.

Ligereza, mínima fricción y máxima durabilidad: todo en uno, ¿aún tienes dudas?

TRU; ESPECIAL CIRCUITO HASTA 250cc.

Cadena RK especial específica para circuito, no recomendada para uso en carretera, máximo 250 cc.

La baja fricción y el retén ligero U-Ring, aprovechan al al máximo la potencia.

SO, KRO; O-RING; ROAD (CON RETENES).

Todas las cadenas RK O-Ring están fabricadas con la mejor aleación de carbono para una mayor resistencia y durabilidad.

RK utiliza el nitrilo-butadieno para mantener la lubricación y liberar suavemente la energía, con el menor roce o perdida de caballos de potencia.

KSO, KRX; RX-RING ROAD (CON RETENES).

Las cadenas XSO y KRX de RK ofrecen menos fricción y aumenta la tensión a altas velocidades, proporcionando una larga vida útil a un precio razonable.

Todas las cadenas RX-Ring tienen retenes en forma de X, aumentado su duración 7 veces más en comparación con las O-Ring estándar.

La RX-Ring tiene dos depósitos de lubricación y 4 bordes de contacto frente al contacto único de una cadena O-Ring estándar. Amortiza tu inversión con una mayor vida útil.

KZU, MXU; U-RING - UW-RING OFFROAD.

MXU es una de las cadenas selladas más ligeras disponibles en el mercado actual.

Desarrolladas para la competición en motocross, la nueva serie de cadenas MXU incorpora las delgadas U-Ring y UW-Ring.

Diseñadas para liberar potencia, además de prolongar la vida útil de la cadena.

EXW; XW-RING ATV/QUADS & OFF-ROAD.

La 520EWX está diseñada para vehículos ATV/Quads y off-road, ya que es la que soporta mejor el calor extremo, permitiendo así un mayor rendimiento a alta velocidad. Las cadenas EXW fueron desarrolladas para resistir las ambientes más abrasivos y hostiles.

Tienen juntas XV-Ring, compuestas de nitrilo-butadieno, con tres rebordes de contacto y dos estabilizadores interiores/exteriores.

MXZ, MXZ4; MOTOCROSS REFORZADAS (SIN RETENES).

Cadenas 520MXZ4, desarrolladas para el motocross más exigente, disponibles en metal u oro. Se utiliza el acero para conseguir rodillos y casquillos sin juntas, y se le añaden unos pins de aleación especial para darle resistencia.

Todos los componentes han sido tratados térmicamente usando el sistema exclusivo HIT (Heat Induction Transfer) de RK. A día de hoy la cadena 520MXZ4 es la más resistente y ligera, ideal para la competición desde 125 hasta 500c.

H, XZ, XS, DR; REFORZADAS SIN RETENES.

Las cadenas reforzadas RK están fabricadas en aleación de acero al carbono con tratamiento térmico y pins terminados para una mayor resistencia y durabilidad.
Se pretensan y preajustan para un mayor rendimiento y un mínimo estiramiento durante la vida de la cadena.

M; STANDARD.

La opción más económica para motocicletas ligeras de hasta 400cc, que no vienen equipadas con una cadena reforzada O-Ring como equipamiento original.

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