CADENAS PRIMARIAS

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Las mejores cadenas primarias, en Motos Manu

La cadena es un elemento vital para las motos, puesto que se encarga de transmitir la potencia del motor hacía la rueda trasera, tras pasar por la caja de cambios.

Al hablar de la cadena de moto, estamos hablando del kit de arrastre completo, que está compuesto: Piñón, cadena y corona.

Realizar un adecuado mantenimiento de la cadena de la moto es vital para el buen funcionamiento de esta, por ello, debes revisar de manera habitual el estado de la cadena, mantenerla limpia, libre de elementos externos y bien engrasada.

Como cualquier otra pieza de la moto, la cadena, necesita un mantenimiento y llegado el caso, proceder a cambiarla.

Pero, ¿Cómo puedo saber qué necesito cambiar la cadena de moto?

Te explicamos a continuación varios factores, que te pueden estar indicando que debes cambiar la cadena de moto.

✔️ El estado de la corona, está más blanda de lo habitual.

✔️ Los dientes están más gastados por un lado que por el otro.

✔️ No podemos tensarla lo suficiente.

✔️ Algún eslabón no se mueve libremente y rompe la línea que forman entre sí.

Estos, son claros indicadores de que ha llegado el momento de cambiar la cadena para moto, especialmente si tras hacerle un mantenimiento y limpiarla adecuadamente, seguimos teniendo alguno de los indicadores mencionados anteriormente.

Hay varios tipos de cadena para moto, te los mostramos a continuación:

✔️ Cadenas con retenes, mejor protegidas contra la suciedad y además más duradera y eficiente.

✔️ Cadenas sin retenes, pesan menos y generan menos rozamiento.

Una vez que decidas qué tipo de cadena quieres adquirir para tu moto, retenes o sin retenes, debes tener en cuenta las calidades de las cadenas que existen en la actualidad, puesto que puedes encontrar una gran variedad, dependiendo del tipo, modelo de moto y también del presupuesto que te quieras gastar.

De esta manera, puedes encontrar cadenas básicas, reforzadas o súper reforzadas.

Te desaconsejamos a priori, las cadenas sin retenes, incluso para motos de baja cilindrada, puesto que tienen una vida útil de 10.000 Kms, pero en esto, como en la mayoría de casos, depende un poco del uso que le des a la moto.

Si eres de los que la coge de manera puntual, para rutas específicas o para los fines de semana, una cadena sin retenes, te puede sacar del apuro a priori.

Recuerda que, si debes cambiar la cadena, también debes cambiar la corona y el piñón de ataque, por lo tanto, si al hacer el cambio completo, te decides por una cadena con retenes, el resto de elementos, también tendrán una mejor calidad y durabilidad.

En Motos Manu disponemos de cadenas primarias para moto, simplemente nos tienes que facilitar el modelo de moto, año y una serie de especificaciones para mostrarte qué tipo de cadena primaria es el más conveniente y un presupuesto.

Trabajamos día a día para ofrecerte lo mejor para tu moto y puedas seguir rodando con ella, allá donde quieras.

Si necesitas cambiar la cadena de moto, no dudes en preguntarnos por las cadenas primarias y te facilitamos modelos y precios disponibles.