ECU POLINI DERBI RAMBLA 300 171.0015
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BATERIA LITIO BS BSLI-10 POLARIS SLTX 1050
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Ficha técnica
Descripción
KIT VESPA 300 GTS - PIAGGIO BEVERLY EURO 3 y 4: UNA EXPLOSIÓN DE POTENCIA.
Tomando prestada la tecnología utilizada en los motores de Fórmula 1, Polini Motori ha diseñado una unidad térmica que marca un hito en la puesta a punto de los motores Piaggio 300.
Gracias al barrilete de acero especial con revestimiento de Nicasil y al HTR (Anillo de Alta Turbulencia), ha sido posible aumentar el diámetro hasta 77 mm, llevando la cilindrada de los 278 cm3 originales a unos impresionantes 294 cm3: una explosión de increíble potencia para el motor de tu scooter.
La unidad térmica se puede montar sin ninguna modificación en el cárter y las culatas originales.
Una característica única en el sector de los scooters es el anillo HTR, que no sólo mejora el efecto de aplastamiento, sino que también permite una gran superficie de la junta de culata, garantizando así la gran fiabilidad de este componente.
El pistón tiene una calota especialmente alargada para resistir los considerables empujes laterales generados por la biela; la cámara de combustión tallada en la parte superior del pistón está conformada para tener una relación de compresión óptima con anchas bandas de aplastamiento que se adaptan a la culata original.
La centralita tiene dos curvas específicas para los diferentes pasos de puesta a punto: la primera está indicada para el montaje con variador Polini Hi Speed, kit y silenciador original; la segunda está indicada para el montaje con variador Polini Hi Speed, kit y silenciador Polini.
Las prestaciones con el nuevo kit son palpables ya desde bajas revoluciones y el motor rinde a cualquier régimen.
El kit se suministra completo con centralita Plug & Play equipada con el cableado relativo para conectarse al sistema original sin modificaciones.
Código 140.0224.
100% Made in Italy.
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