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¡ATENCIÓN! este tipo de productos deben de ser instalados por profesionales cualificados, antes de montar debe comprobar las medidas y peso de los rodillos que lleva el variador de serie, no se admiten cambios o devoluciones de este tipo de productos una vez instalados en la moto.
RODILLOS DR PULLEY.
Se montan en el variador original o similares como Malossi, Polini, etc.
Por el material que estan fabricados duran el doble que los originales y tiene sentido su funcionamiento ya que trabajan deslizando y no se desgastan, ni desgastan el aluminio del variador.
Por su forma se consigue que la correa baje un poco mas ganando salida y cuando abre el variador el plato de rampas sube por el rodillo ganando velocidad.
Jugando con el peso idoneo conseguiremos mejorar en toda la curva.
Como se nota mas la aceleracion aconsejamos desde el mismo peso actual hasta bajar unos 2 gramos el peso original.
Ficha técnica
Referencias específicas
| Marca | Modelo | Cilindrada | Año |
|---|---|---|---|
| BETA | EIKON 150 | - | - |
| HONDA | DYLAN 150 | - | - |
| HONDA | PANTHEON 150 | - | - |
| HONDA | PCX 125 10-12 | - | - |
| HONDA | PS 150 I (05) | - | - |
| HONDA | S WING 150 | - | - |
| HONDA | SH 125 I 14 | - | - |
| HONDA | SH 150 | - | - |
| HONDA | SH 150 I | - | - |
| KYMCO | GRAND DINK 150 -08 | - | - |
| MALAGUTTI | F18 WARRIOR | - | - |
| SUZUKI | EPICURO 150 | - | - |
| SYM | JOYRIDE 150 | - | - |
| SYM | RV150 | - | - |
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