No hay reseñas en este momento
Polini Motori sigue desarrollando sus carburadores CP. Se trata de carburadores innovadores, cada una de cuyas piezas ha sido diseñada, desarrollada y producida por la empresa de Bérgamo, y que se fabrican al 100% en Italia.
La gama de carburadores Polini CP se ha ampliado con nuevos modelos que se adaptan fácilmente al colector de Ø 16,16. Los carburadores Polini CP tienen una conexión rígida y están diseñados para las legendarias Vespa 50 Special, PK, XL, HP y FL2. La conexión entre el colector y el carburador es rígida con una abrazadera como la original de la Vespa 50 y se suministran con una caja de aire con un tubo de admisión mejorado.
Disponible en Ø17,5
El tubo de admisión es muy corto y presenta un diseño axial exclusivo y una geometría que optimiza el flujo de aire al pasar el acelerador. El rebosadero de combustible del pulverizador se ha diseñado para garantizar una dinámica de flujo correcta en cada posición de la válvula de mariposa cuando se abre. El orificio de entrada de gasolina y la aguja más ancha garantizan un caudal constante incluso en las condiciones más extremas. El nivel del flotador, totalmente de plástico, y la junta de la aguja se comprueban cuidadosamente en la producción para garantizar la misma eficacia a lo largo del tiempo. Estas características hacen que el ajuste del carburador sea mucho más sencillo.
Gracias a un calibrado extremadamente sofisticado, los caudales gasolina-aire, las toberas principales y las toberas bajas se han diseñado para conseguir el mejor rendimiento, reduciendo al mismo tiempo el consumo de combustible. Las dimensiones compactas del nuevo carburador son el resultado de una gestión cuidadosa y meticulosa del espacio interior y de la máxima eficacia de todos los componentes, sometidos a estrictos controles.
Los siguientes tubos de admisión pueden montarse en el CP Polini Ø17,5:
100% Made in Italy
Ficha técnica
0 reseñas
0 reseñas
| Marca | Modelo | Cilindrada | Año |
|---|---|---|---|
| VESPA | FL2 AUTOMATIC | 50 cc | 1990-1991 |
| VESPA | FL2 HP | 50 cc | 1990-1997 |
| VESPA | PK | 50 cc | 1982-1991 |
| VESPA | PK AUTOMATIC | 50 cc | 1984-1989 |
| VESPA | PK FL ELECTRIC STARTER | 50 cc | 1982-1990 |
| VESPA | PK HP | 50 cc | 1985-1999 |
| VESPA | PK S | 50 cc | 1982-1986 |
| VESPA | PK S ELECTRIC STARTER | 50 cc | 1972-1989 |
| VESPA | PK SS | 50 cc | 1982-1985 |
| VESPA | PK XL | 50 cc | 1985-1991 |
| VESPA | PK XL PLURIMATIC | 50 cc | 1985-1990 |
| VESPA | PK XL RUSH | 50 cc | 1988-1989 |
| VESPA | SPECIAL | 50 cc | 1969-1983 |
* Deslice verticalmente el cuadro para revisar la lista completa de aplicaciones, cualquier duda mándenos un WhatsApp con la foto de la ficha técnica del vehículo.
check_circle
check_circle
En línea
Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Para dar su consentimiento sobre su uso pulse el botón Acepto.
| Cookie | Proveedor | Propósito | Caducidad |
|---|---|---|---|
| PHP_SESSID | motosmanu.com | La cookie PHPSESSID es nativa de PHP y permite a los sitios web almacenar datos de estado serializados. En el sitio web se utiliza para establecer una sesión de usuario y para pasar los datos de estado a través de una cookie temporal, que se conoce comúnmente como una cookie de sesión. Estas Cookies solo permanecerán en su equipo hasta que cierre el navegador. | Sesión |
| PrestaShop-# | motosmanu.com | Se trata de una cookie que usa Prestashop para guardar información y mantener abierta la sesión del usuario. Permite guardar información como la divisa, el idioma, identificador del cliente, entre otros datos necesarios para el correcto funcionamiento de la tienda. | 480 horas |
